.

Где в ближайшем Подмосковье шумно от взлетающих самолетов

АВТОР:  Thursday, 20 June 2013 00:00

Грохот от приземляющихся и заходящих на посадку самолетов – крайне отрицательный фактор, который необходимо принимать во внимание при оценке коттеджа на продажу. Особенно, если этот коттедж находится на Северо-Западном, Западном или Юго-Западном направлениях ближнего Подмосковья!!

В статье я собрал информацию, которая должна помочь вам разобраться в вопросе шума от аэропортов: в каких районах и коттеджных поселках шумно; как в будущем изменится зона шумового воздействия московских аэропортов; где должно быть тихо.

примечание: Для тех, кто не любит читать - краткая версия обзора карта шумных районов.

То, что соседство с аэропортом крайне отрицательно влияет на стоимость загородного дома, уяснил для себя давно. Помню, изучая базу предложений земельных участков, никак не мог понять, почему участок по Киевскому шоссе в 15 км от МКАД возле Толстопальцево - Постниково стоил в два раза дешевле аналогичного на расстоянии 30 км от Москвы.

Все встало на свои места, когда съездил на место и все увидел своими глазами. Постниково оказалось задворками Внуково с аховым шумом от взлетающих самолетов и воздухом, загрязненным остатками несгоревшего топлива.

Аэропорт Внуково с высоты полета Аэробуса
Аэропорт Внуково с высоты полета Аэробуса

Очевидно, что от покупки участка в этом месте без колебаний отказался.

Но просто знать, что шум от самолета – это плохо, не особо информативно. Сегодня, когда покупатели ожидают предметных знаний о загородной недвижимости, в вопросе вредного воздействия аэропортов пришлось разбираться системно.

Для этого исследовал интернет, проштудировать Сборник Аэронавигационной информации и проконсультировался с летчиками гражданской авиации.

Вот что удалось понять - коротко о главном:

На взлете самолет шумит в разы сильнее, чем при приземлении

Взлет самолета - красиво, но безумно шумно
Взлет самолета - красиво, но безумно шумно

Наибольший грохот самолеты создают при взлете. Для отрыва от земли и набора необходимой скорости двигатели самолета работают в форсированном режиме. При этом высота полета на протяжении достаточно длительного отрезка остается низкой (менее 800 метров на расстоянии до 10 км).

На первых нескольких километрах полета от торца ВПП шумы могут превышать 85 децибел!!!

Много это или мало? Для понимания - в 2009 г Еврокомиссия рассматривала введение ограничения на громкость наушников у плееров. Максимальный уровень шума был определен в 85 db.

Но,  все вышесказанное не означает, что приземляются самолеты бесшумно :)

Наибольший уровень шума - непосредственно под траекторией взлета

Наибольшему шумовому воздействию подвергаются объекты, находящиеся непосредственно под траекторией взлета и посадки (+/- 1 км в обе стороны от линии движения самолетов). При удалении от линии полета, слышимость самолетов быстро спадает.

Взлет и посадка самолетов осуществляется по фиксированному набору маршрутов

Пример схемы подхода к аэропорту Внуково
Пример схемы подхода к аэропорту Внуково

Традиционно, самолеты осуществляют подход для посадки и выход из зоны аэропорта по жестко установленным траекториям.

Последнее время, в связи с увеличением интенсивности движения и развитием средств аэронавигации, стал применяться метод РЛК-векторения. В этом случае нет заранее установленных маршрутов движения, а каждому самолету диспетчер устанавливает свой эшелон и вектор снижения.

Однако, в связи с высокой населенностью территорий вокруг Внуково и Шереметьево, подход и выход для этих аэропортов осуществляется по заранее установленным трассам. Метод РЛК векторения применяется только в Домодедово.

Подмосковные аэропорты главным образом досаждают жителям престижных направлений Подмосковья

Карта зон повышенных шумов - тихо только на Новой Риге и Рублевке
Карта зон повышенных шумов - тихо только на Новой Риге и Рублевке

Не знаю, как такое получилось, но все крупнейшие аэропорты сконцентрированы в наиболее престижной части Подмосковья.

Внуково грохочет на западе и юго-западе. Шереметьево перемалывает северо-запад. Домодедово с юга обстреливает юго-западное направление. Все при деле.

Новый аэропорт бизнес-авиации и крупнейший в Европе вертолетодром планируется построить также на западном направлении - на Новорижском шоссе. Чтобы и на Новой Риге народ был в курсе, что страна живет и самолеты летают.

Как следствие, все самолеты летают аккурат над головами жителей дорогущих коттеджей, построенных в таких великолепных местах, как берег Клязьминского водохранилища или район Киевского шоссе.

Как с этим бороться? По моему мнению, есть только один способ, - внимательно изучить карты полетов и не покупать недвижимость в потенциально шумных районах. Другого способа пока не придумал.

Рублево-Успенское шоссе – тишина гарантирована государством

Самой тихой зоной в Подмосковье с точки зрения полетов авиации очевидно является Рублево-Успенское шоссе.

Жители Рублевки решили свои проблемы простым методом, – определили территорию вдоль шоссе зоной запрета для полетов и все.

Две зоны запрета для полетов авиации над рублевскими резиденциями
Две зоны запрета для полетов авиации над рублевскими резиденциями

Установлены две зоны запрета для полетов: UUP 52 и UUP63, которые полностью накрывают Рублево-Успенское шоссе на отрезке от деревни Раздоры до поселка Успенское. Обе зоны запрета для полетов имеют форму окружности радиусом ~5 км и центрами в Жуковке-Барвихе (UUP52) и Горки-2 (UUP63), соответственно накрывая всю прилегающую к шоссе территорию.

Даже маршрут подхода во Внуково, проложенный вдоль зон запрета и очень удобный,по словам знакомого пилота, для подхода самолетов с западного направления, используется очень редко и только в период отсутствия первых лиц государства в Москве.

В остальных местах Рублевки пролет самолетов возможен, хоть и не является слишком большой проблемой.

Над дальней Рублевкой тоже летают, этот над д. Иславское сфотографирован
Самолет пролетающий над дальней Рублевкой (Иславское) - достаточно сильно шумел

- вблизи Рублево – подход вдоль МКАД к Внуково для посадки, спуск начинается в районе Рублево с высоты 900 м;

- Таганьково, Горышкино, Иславское, Аксиньино – выход из Внуково после взлета с ВПП 01/19, траектория движения Анкудиново - Крекшино - Назарьево;

- Дунино – выход после взлета с ВПП 06/24 из Внуково, на время ремонта ВПП не используется;

- Аксиньино, Ларюшино, Петрово-Дальнее – заход на посадку через Рублево (используется крайне редко, в отсутствие первых лиц государства в Москве).

Новорижское шоссе - самолетов бояться не стоит

Самолетов нет, зато дорога дает прикурить на 100%
Новорижское шоссе на карте шумового воздействия подмосковных аэропортов

Если посмотреть на карту полетов из Внуково и Шереметьево, то видно, что жителей Новорижского шоссе грохот самолетов не затрагивает. В некотором смысле, это плата за то, что Новорижское шоссе шумит не по детски, и остается очень мало по настоящему тихих мест.

Что еще добавить. На рынке ходят слухи, что собираются пострить новый аэропорт бизнес авиации в районе кольца Moscow Raceway — «Формула-1». Но это пока неподтвержденная информация. При Громове хотели сделать аэропорт на месте военной базы ВВС в Кубинке. При Шойгу, уверен, базу оставят в прежнем виде. Также может случиться и с этим проектом.

Поживем увидим..

Аэропорт Внуково – пожизненный приговор Киевскому шоссе

Внуково с высоты птичьего полета
Внуково с высоты птичьего полета

Аэропорт Внуково, уверен, в ближайшие пару лет станет главным антигероем на рынке загородной недвижимости западного направления (Минское, Киевское, Калужское и Боровское шоссе). И вот почему:

Внуково сейчас активно развивается, и количество обслуживаемых самолетов постоянно возрастает.

Рост пассажиропотока во Внуково виден невооруженным глазом (млн. пасс. в год)
Рост пассажиропотока во Внуково

Со стороны города аэропорт жестко прижат жилой застройкой Солнцево и Ново-Переделкино, и единственная возможность для взлета – в направлении «от города».

Это означает, что Внуково с все возрастающей скоростью будет обстреливать Киевское шоссе взлетающими самолетами.

При этом новые жители Киевки об этом сегодня не догадываются, так как главный калибр Внуково – ВПП 06/24, протянувшаяся аккурат вдоль шоссе, находится на реконструкции и пока безмолвствует. Но начиная уже с 2014 г. после окончания ремонта ВПП до 50% самолетов, взлетающих из Внуково, будут проноситься с грохотом вдоль Киевского шоссе.

Так что обдумывая покупку на Киевском шоссе, стоит скрупулезно изучить вопрос полета самолетов из Внуково. Иначе можно столкнуться с очень неприятными сюрпризами.

Дополнение! ИВПП1 06/24 02.12.2013 г. введена в строй.

Поселки из зоны сильного шумового воздействия аэропорта Внуково:

Карта зашумления аэропорта Внуково, надеюсь ваш дом не в цветной зоне

Карта зашумления аэропорта Внуково

Попадает выбранный вами поселок в зону повышенного шумового воздействия аэропорта Внуково или нет, вы можете определить самостоятельно.

Для этого найдите на приведенной выше карте местоположение выбранного вами дома. Если он в синей зоне, или еще хуже в розовой, - от покупки рекомендую отказаться. Синему цвету соответствует шум до 75 дБА, а розовому - до 85 дБА.

В частности в зону крайне неблагоприятного шумового воздействия попадают следующие поселки:

- коттеджные поселки "Черничные поля" и "Клубничные поля", проекты реализовывались компанией МИЭЛЬ-Недвижимость. Находятся вблизи деревень Б.Свинорье и Власово на расстоянии 6,4 км от торца 01/19 (максимальный уровень звука 79-83 дБА).

- коттеджный поселок "Променад" вблизи деревни Акинтшино Ленинского района М.О. на удалении 13,2 км от торца 01/19 под путем маневрирования во время взлета и посадки самолетов (максимальный уровень звука 78-87 дБА).

- поселок таунхаусов "Бристоль", расположен на удалении 2,8 км. от торца ВПП 06/24 (максимальный уровень звука 80-85 дБА).

- поселок таунхаусов "Мещерский", расположенный на расстоянии 11 км от ВПП 06/24 под траекторией маневрирования (максимальный уровень звука 65-75 дБА).

- СНТ "Выбор" вблизи пос. Немчиновка на расстоянии 11 км от торца ИВПП-2 под траекторией маневрирования.

- ДНП "Полянка Лапшинка" на удалении 3.4 км. от створа ВПП 01/19.

- коттеджный посёлок Vlasovo-Village, вблизи деревень Б.Свинорье и Власово на расстоянии 6,4 км от торца 01/19 (максимальный уровень звука 79-83 дБА).

- поселок таунхаусов "Крекшинские пруды", вблизи поселка Крекшино (максимальный уровень шума 75 дБА) и т.д.

Аэропорт Шереметьево - все стабильно шумно

С Шереметьево все вроде бы просто.

Схема ВПП аэропорта Шереметьево
Схема ВПП аэропорта Шереметьево

Две параллельные ВПП, направленные по касательной к городу Москва. Прямых проблем с направлением взлета нет. Однако, с одной стороны аэропорт прижат активно развивающимся Зеленоградом, и взлеты предпочтительны в обратном направлении в сторону Красная Горка-Новосельцево.

Карта зон зашумового воздействия аэропорта Шереметьево
Карта зон зашумового воздействия аэропорта Шереметьево

Единственный вопрос по Шереметьево - где будет построена ВПП-3

Подбирая участок вблизи Шереметьево, рекомендую разобраться еще в одном тонком моменте, – где в Шереметьево будет построена третья взлетно-посадочная полоса.

Если исходить из открытой информации, то вроде бы новая полоса для большинства поселков в округе ничего не изменит. Дело в том, что ее планируется построить параллельно уже существующим 07/25.

ВПП-3 аэропорта Шереметьево практически параллельна основным ВПП 07/25
Взлетно-посадочные полосы аэропорта Шереметьево

Это означает, что карта маршрутов подхода и выхода существенно не должна измениться. Следовательно, для большинства жителей Ленинградки и Дмитровки ничего не поменяется. Хотя могу и ошибаться.

Известные поселки в районе Шереметьево попадающие под шум от самолетов

В Маленькой Шотландии так близко от Шереметьево тихо быть не может
ВПП 3 в Шереметьево, расположение

Просмотрел карту траекторий взлета и посадки из Шереметьево, нашел несколько поселков, которые точно попадают в цветные зоны:

- поселок таунхаусов Фирсановка Life - прямо под шереметьевской глиссадой

- поселок таунхаусов Маленькая Шотландия - пострадает серьезно, если будет построена новая ВПП-3

- коттеджный посёлок "Ерёмино-2" Мытищинский район - 12 км. от створа ВПП прямо под траекторией взлета

- СНТ «Горняк» г Долгопрудный - в одном км. от торца ВПП Шереметьево прямо по ходу движения

- СНТ «Мичуринец-3» г Долгопрудный - 4 км. от торца ВПП Шереметьево прямо по ходу движения

и многие другие.

Зона шумового воздействия аэропорта Домодедово

Схема ВПП аэропорта Домодедово
Схема ВПП аэропорта Домодедово

По шуму от самолетов из аэропорта Домодедово у меня складывается следующая картинка.

Метод РЛК векторения фактически делает всю зону в радиусе 7-10 км вокруг Домодедово подверженной шуму взлетающих и приземляющихся самолетов.

В дополнение к этому ничего не ясно со строительством третьей ВПП. Куда она будет направлена. Где будет построена. Ничего...

Так что, ясно только одно, - в радиусе 5 км от аэропорта Домодедово покупать дом неразумно. Дальше надо детально разбираться уже по конкретному месту.

Основной источник информации о полетах

Посмотреть все установленные траектории подхода и выхода для аэропортов Подмосковья можно в Сборнике аэронавигационной информации №11 (Европейская часть РФ). В нем приведены карты движения для каждого из крупных аэропортов Подмосковья: Шереметьево, Внуково, Домодедово.

ссылка на копию сборника в интернете

Основным недостатком сборника при оценке отрицательного воздействия самолетов на конкретную территорию является сложность привязки путей и высот полета к карте местности.

В этой части хорошими ориентирами могут служить зоны запрета для полетов над Рублево-Успенским шоссе (UUP 52, UUP 63). Обе зоны имеют радиус ~5 км. Центр UUP 52 располагается в районе Жуковка-Барвихи, а UUP 63  - Горки 2 .

Кроме этого, обязательно обратите внимание на то, что ВПП 06/24 Внуково сейчас закрыта на реконструкцию и в актуальной версии сборника исключена из рассмотрения.

На этом, с аэропортами пока все...

комментарии читателей:
 

comments powered by Disqus

Прочитано: 25937 раз
Max Grushan

Email This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

обзоры поселков

статьи портала